Оборудование для экологических испытаний относится к испытательному блоку, предназначенному для имитации и воспроизведения естественной среды с различными температурами и влажностью окружающей среды, которая может свободно контролироваться и регулироваться автоматическим программируемым контроллером для реализации функции преобразования различной температуры и влажности или поддержания влажности в теплице! Его название можно назвать камерой для экологических испытаний, прибором для экологических испытаний, испытательной машиной для моделирования условий окружающей среды и т. Д. Он в основном используется в электронике, военной промышленности, металлообрабатывающей промышленности и производстве коммуникационного оборудования для проверки физических и химических свойств своей продукции!
Экологическое экспериментальное оборудование можно разделить на следующие категории в зависимости от его эксплуатационных характеристик и отрасли применения:
Экспериментальное оборудование постоянной температуры и влажности:
Он в основном используется для проверки удержания температуры и влажности. Он может свободно устанавливать условия изменения окружающей среды, такие как высокая температура и высокая влажность, низкая температура и высокая влажность, высокая температура и низкая влажность, низкая температура и низкая влажность. Он широко используется при выполнении температуро- и влагостойкости и влагостойкости изделий в различном электронном, коммуникационном оборудовании и других отраслях промышленности!
Высокотемпературное чередующееся испытательное оборудование:
Он в основном используется для высокотемпературных и низкотемпературных испытаний производительности. Он может свободно устанавливать условия окружающей среды, такие как высокая температура или низкая температура минус 40 ℃. Он широко используется для высокотемпературных и низкотемпературных испытаний продукции на военных предприятиях и в электрокоммуникационной отрасли!
Испытательная камера с переменным влажным нагревом при высокой и низкой температуре:
Он применим для проверки производительности и надежности автомобильных неметаллических материалов, деталей внутренней и внешней отделки, а также электронных и электрических изделий. Имеет большой диапазон регулирования температуры. При применении оборудования выберите регулируемый диапазон температуры и влажности, который соответствует «основным процедурам испытаний на воздействие окружающей среды для электрических и электронных изделий», чтобы проводить испытания на воздействие окружающей среды, такие как чередование высоких и низких температур и влажного тепла электронных изделий или материалы.
Экспериментальное оборудование холодного и горячего шока:
Он в основном используется для испытаний продукции на холодный и горячий удар. Он может свободно устанавливать высокую температуру и низкую температуру, чтобы реализовать мгновенные ударные испытания минус 30 ℃ и высокую температуру 80 ℃ в течение 5 минут. Он широко используется при испытаниях на холодную и горячую ударопрочность продуктов в автомобилестроении и производстве электронного коммуникационного оборудования!
Лаборатория светостойкости и старения:
Испытание на светостойкость и устойчивость к старению — это быстрое и эффективное испытание в имитируемой среде, которое может частично заменить длительное испытание на воздействие естественной среды и быстрее оценить устойчивость материалов и деталей к старению, чем испытание в естественной среде. Испытательное оборудование с искусственным источником света, имитирующим солнечный свет, используется для ускорения старения испытуемых деталей. Например, выбирается испытательный бокс на старение ксеноновой лампы, окружающая среда в бокс-боксе имитирует солнечный свет, и можно провести испытание на светостойкость и атмосферостойкость материалов внутренней и внешней отделки автомобиля, которые могут осуществлять контроль освещенности и автоматический точечный контроль с обратной связью. , и проверить светостойкость, стойкость цвета и светостойкость материалов, в то же время,
УФ старение:
Используя люминесцентную ультрафиолетовую лампу в качестве источника света, были проведены ускоренные испытания материалов внутренней и внешней отделки автомобилей на устойчивость к атмосферным воздействиям путем имитации условий окружающей среды, таких как ультрафиолет, дождь, высокая температура, высокая влажность, конденсация и темнота. Камера для испытаний на старение озоном используется для изучения закона действия озона на резину. Путем моделирования и усиления озоновых условий в атмосфере можно быстро определить и оценить характеристики резины против озонового старения. Испытание на холод и тепловой удар, температуру и влажность.
Для высокотемпературных испытаний и испытаний на термическое старение различных пластмасс, резины и других неметаллических материалов, аксессуаров для тела, а также электрических и электронных изделий выбрана испытательная камера с постоянной температурой при высокой температуре, которая относится к камере моделирования климата. С помощью теста мы можем понять устойчивость автомобильных деталей к высоким температурам, например, характеристики теплового старения резиновых и пластиковых деталей автомобиля, характеристики термостойкости аксессуаров для кузова и электронных продуктов, а также проверить параметры и характеристики салона автомобиля. и материалы для внешней отделки и электрические детали после изменения температуры окружающей среды при высокой температуре и испытании при постоянной температуре. Это важная часть контроля качества автомобильных запчастей.
Испытание на герметичность:
Для испытания водонепроницаемости корпуса ламп и жгута проводов была выбрана коробка для испытаний на дождь, чтобы имитировать дождевую среду для проверки водонепроницаемости автомобильных ламп, водонепроницаемых полос стеклоочистителей и корпуса низковольтного электроприбора.
Испытание на огнестойкость:
Для испытаний на горизонтальное горение ткани автомобильных сидений и внутренних пластиковых деталей была выбрана машина для испытаний на горение внутренней и внешней отделки, чтобы проверить огнезащитные характеристики материала при прямом возгорании указанного источника огня. Стандарт оценки испытаний принимает характеристики горения материалов салона автомобиля GB8410-2006.
Тест на пыль:
Испытание песком и пылью используется для проверки устойчивости деталей к пыли. Путем имитации естественного ветра и песчаного климата проверяется разрушающее воздействие деталей на автомобильные электрические детали. Обратитесь к размеру коробки, регулируемому диапазону температуры, требованиям к влажности, концентрации пыли, перепаду давления и другим параметрам, чтобы выбрать подходящую камеру для испытаний на песок и пыль.
Испытание на коррозию в солевом тумане (циклическое):
Испытание на коррозионную стойкость автомобильного металла и неметаллических материалов можно разделить на испытание в нейтральном солевом тумане, испытание в солевом тумане, ускоренном медью, в уксусной кислоте и испытание на циклическую коррозию. В качестве метода ускоренных испытаний на коррозию для оценки антикоррозионных характеристик защитного покрытия стали испытание в нейтральном солевом тумане широко используется в качестве метода испытаний для оценки коррозионной стойкости автомобильных деталей на этом этапе.
Поскольку невозможно смоделировать условия сухого состояния и чередование сухого и влажного состояния в естественной атмосферной среде, а также невозможно реально смоделировать коррозию в естественном состоянии на открытом воздухе, состояние отказа реальных деталей автомобиля в процессе эксплуатации часто отличается от результатов испытания в нейтральном солевом тумане.
Ускоренное медным испытание в солевом тумане уксусной кислоты представляет собой метод ускоренного испытания на коррозию для оценки декоративных электроосажденных покрытий, таких как «медь + никель + хром». Испытание на циклическую коррозию более близко к условиям коррозии в естественном состоянии на открытом воздухе, и оценка является более точной. К основным влияющим факторам относятся коррозионная среда, распыление, влажный тепловой цикл и цикл сушки. С помощью различных комбинаций и циклов моделируются различные процессы коррозии автомобильных деталей в атмосферной среде. Перед испытанием автодетали с покрытием должны быть размечены.
Преимущество использования камеры для испытаний на коррозию в солевом тумане (циклической) заключается в том, что образец может подвергаться ряду различных условий коррозии в солевом тумане с использованием повторяющегося цикла для проверки коррозионной стойкости автомобильных металлических материалов. В настоящее время многие передовые компании по производству автомобилей в мире используют метод испытаний на циклическую коррозию в качестве утвержденного метода для оценки коррозионной стойкости автомобильных деталей.